1951. La marine rachète les installations de l'hydrobase dont l'emprise est concédée par le Territoire pour 99 ans.
Jusqu'en 1956, l'hydrobase reste en gardiennage. Les locaux de la marine (bureau du COMAR, casernements, garages et magasins) se situent dans NOUMEA, rue de la République, sur le terrain baptisé «îlot des docks» où demeurera le service des Travaux Maritimes jusqu'en 1992.

1956. A l'arrivée de l'amiral commandant les forces maritimes du Pacifique, due à notre départ d'Indochine, celui-ci s'installe à la place du commandant de la marine qui se replie à la pointe CHALEIX où est montée une station radio (émission et réception). Du matériel est rapatrié de SAIGON en vue de créer un atelier militaire de la flotte.

1957. La création d'une base maritime à CHALEIX et le transfert de la base aéronautique vers LA TONTOUTA sont décidés. Le bail initial (du 25 mars 1954 pour compter du 1er janvier 1952) est complété d'un bail du 22 mars 1957 à effet du 1er janvier 1957 concernant la pointe CHALEIX (côté baie des citrons), tous deux passés avec la municipalité de NOUMEA. L'îlot BRUN est affecté à la Marine Nationale par arrêté n° 1505 du Haut-Commissaire de la République en date du 14 août 1957.

1958 à 1971. un important programme de construction est mis en œuvre qui va donner à la base CHALEIX sa configuration actuelle. Ce programme comprend la réalisation des infrastructures techniques et de vie, mais aussi la construction des logements domaniaux (sauf ceux de la baie des citrons construits dès 1953).

On peut citer les grandes réalisations suivantes:
dès 1957 : travaux de terrassement et de voiries;
1958 : construction d'un appontement dit « des stationnaires» ;
1959: construction du bâtiment de commandement et des ateliers des services techniques;
1961 : construction de la digue de liaison CHALEIX - îlot BRUN;
1963 : construction de lajetée accostable dans la baie de l'orphelinat; 1969 : réalisation du slip de carénage;
1970 : construction du plageage de l'îlot BRUN;
1971 : construction de la station émission de secours de l'îlot BRUN (la station d'émission est installée au OUEN-TaRO en 1967).

1971., ALPACI, qui s'est installé sur la base CHALEIX en 1960 à la mise en service du bâtiment de commandement, quitte NOUMEA pour TAHITI.
L'unité marine de NOUMEA et la base navale de CHALEIX sont officiellement créées cette même année.

1971 à 1990. Sur un rythme plus ralenti, les travaux d'amélioration de la base se poursuivent: extension des capacités de vie et de soutien mais aussi modernisation des infrastructures existantes.
Parmi ces opérations:
1973 : construction d'un foyer-cinéma et de l'atelier charpentage ;
1974 : construction de l'appontement et du plageage de CHALEIX et du club nautique;
1976 : construction de l'appontement principal dit «des avisos» ;
1979 : construction de la station réception de l'îlot BRUN et début du programme de reconstruction des casernements de l'équipage;

1980 : construction du bloc centre d'alimentation - services généraux;

1986 : achèvement de la construction des nouveaux casernements équipage;

1988 : construction des nouveaux magasins de l'unité marine.

1974 : La Mission Océanographique du Pacifique est créée, regroupant les anciennes missions hydrographiques de Polynésie et de Nouvelle-Calédonie. De nombreux bureaux et magasins lui sont construits dans la base CHALEIX en 1989.

1991. Création du Centre Administratif de la Marine en Nouvelle-Calédonie implanté dans la base CHALEIX.

1992. Construction d'un quai à moins 3 mètres dit « quai de la manœuvre» et d'une aire de stockage de carburé acteur à l'îlot BRUN.

1994. Construction de l'atelier moteurs permettant de désengorger et ré agencer l'atelier de mécanique générale.

1996 - Construction d'une nouvelle Gendarmerie Maritime près de l'entrée de la base et ré agencement de l'aubette ;
- Etudes pour l'augmentation des capacités portuaires (appontement à l'îlot BRUN) et de soutien en prévisIon de l'arrivée d'une seconde frégate de surveillance ;
- Consolidation et élargissement de la jetée d'accès à l'appontement des frégates (3 000 tonnes d'enrochements) ;
- 3 septembre: arrivée du VENDEMIAIRE, seconde frégate de surveillance basée à Nouméa.

1997 : 1 er mai: dissolution de l'Unité Marine et du Centre Administratif de la Marine. Création de la base navale de Nouméa qui regroupe, sous l'autorité d'un commandant unique, tout ce qui concourt au soutien spécifique des éléments de force maritime stationnés ou de passage dans le port.
- Achèvement de la rénovation des blocs sanitaires équipage;
- Achèvement de la rénovation de l'atelier de mécanique générale;
- Rénovation des logements des officiers mariniers (bâtiments 12 et 13) ;
- Affectation à la base navale d'une équipe de soutien de bâtiments à faible effectif (ESBFE) à 15 hommes prélevés sur l'ESBFE de Papeete.

1998.
- Dissolution du club nautique;
- Construction d'un appontement pour le BATRAL à l'îlot Brun; - Enrochement de l'îlot Brun - re profilage des berges;
- Réfection du parking «bateaux sur remorque» de l'îlot Brun; - Rénovation intérieure complète de la salle de cinéma;
- Construction d'un hangar ANTIPOL à l'îlot Brun;
- Construction de l'atelier sécurité;
- Dragage de la darse manœuvre;
- Réaménagement du secteur manœuvre;
- Dissolution du STIR NOUMEA et création du STIA NC.

1999
- Démolition de l'ancien atelier sécurité et PC Sécurité;
- Démolition du local sanitaire devant l'appontement du BATRAL;
- Construction d'un bâtiment de casernement pour le personnel équipage.

2000.
- Construction de l'atelier chaudronnerie;
- PCP;
- Départ du CCIA vers la pointe de l'artillerie, maintien d'une infirmerie de proximité sur la base navale;
- Dissolution de la MOP, création de l'UHNC qui deviendra la BHNC.

2001. - Début des travaux de construction du STIA NC ; - Départ de la BHNC vers la presqu'île DUCOS.