La mission océanographique du Pacifique (MOP) est une unité de la marine nationale dépendant du service hydrographique et océanographique de la marine (SHOM), chargée de la collecte des données et de l'exécution des levés hydrographiques en Polynésie Française, en Nouvelle-Calédonie et à Wallis et Futuna.

Elle a été créée par une décision ministérielle du 8 août 1960.
Son organisation est régie par l'instruction n° 275/DEF/EMM/PL/ORG du 26 mars 1990 (en cours de refonte).

Elle est composée de deux échelons, regroupant des ingénieurs du SHOM et des officiers mariniers hydrographes, manœuvriers, mécaniciens navals et secrétaire :
- La base hydrographique de Polynésie Française, située à Papeete,
- La base hydrographique de Nouvelle-Calédonie (BHNC), située à Nouméa.

Organisation

Le commandement opérationnel est exercé par le chef d'état-major de la marine et le commandement organique par la direction du SHOM, à Paris.
Dans la pratique, le COMAR NC assure une partie du soutien organique.

Cette situation est en cours de formalisation via un protocole de délégation d'autorité organique en cours de visa.

La MOP est dirigée par un directeur de mission, qui en est le chef de corps et a également la fonction de directeur technique (organisation et validation des travaux effectués).

Le soutien de la BHNC est assuré par la Marine en Nouvelle-Calédonie (Base Navale) pour l'administration du personnel et le matériel à charge " marine ".

Enfin, dans le cadre d'une convention entre le ministre de la Défense et la Nouvelle-Calédonie, la Nouvelle-Calédonie assure les soutiens suivants :
- hébergement de la BHNC dans les locaux des phares et balises, et coûts de fonctionnement afférents ;
- mise à disposition de moyens nautiques pour les levés ;
- à moyen terme, mise à disposition et entretien des véhicules nécessaires, à l'exception d'un véhicule tout terrain marine.

Moyens

Personnel civil
Secrétaire

Infrastructures
La BHNC dispose depuis le 15 février 2001 de nouveaux locaux construits et mis à sa disposition par la Nouvelle-Calédonie, sur la presqu'île de Ducos à Numbo, dans l'enceinte des phares et balises.
L'augmentation de son personnel nécessite le réaménagement de ces locaux, dont la DITTT (direction des infrastructures de la topographie et des transports terrestres) prend les frais à sa charge (création de 2 bureaux climatisés dans le hangar de stockage des matériels, aménagement d'un nouveau secrétariat).

Moyens nautiques
L'unité dispose d'une vedette hydrographique laissée par le BH2 LAPLACE dont l'entretien est du ressort de la Base Navale, d'une coralline NG de 5,45 m et d'une autre de 4,50 m utilisées lors des levés portuaires ou des plageage, ainsi que de deux zodiacs 10 places coque rigide utilisés pour les liaisons et les plongées.

De plus, au titre de la convention qui lie la Défense et la Nouvelle-Calédonie, cette dernière met à la disposition de la BHNC le navire baliseur Louis HENIN (longueur 28,75 m) pour une durée de 60 à 80 jours par an, ou à défaut la vedette de travail Eugène MORIGNAT (catamaran de 11,80 m de long), ainsi que la vedette hydrographique CHAMBEYRON à temps complet sous réserve de besoin urgent des phares et balises.

Véhicules
La BHNC dispose de deux véhicules tout terrain (TOYOTA land cruiser, LAND ROVER defender ) et d'un véhicule de liaison (Citroën Berlingo).
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Matériels
Matériel hydro-océanographique
La BHNC dispose des matériels spécifiques nécessaires à sa mission : sondeurs, sonars latéraux, GPS et stations différentielles, marégraphes, courantomètre, matériel de nivellement, matériel informatique et logiciels de traitement des données,…

Ce matériel est fourni par le SHOM (EPSHOM Brest).
Les délais d'acheminement peuvent donc être relativement longs, ce qui peut avoir une influence directe sur la capacité opérationnelle de la BHNC en cas d'avarie de matériel.
Matériel marine
Le matériel à charge marine (casernement, matériel de plongée, transmissions…) est entretenu par la base navale.

Programmation
L'activité de la BHNC est définie annuellement, suivant un schéma mis en place depuis 2002, impliquant l'Etat, le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie et différentes instances locales (Provinces, communes…) regroupées au sein de la commission hydrographique de Nouvelle-Calédonie.
Cette commission, créée par la délibération n° 291 du 19 mars 2002 du congrès de la Nouvelle-Calédonie, et dont le secrétaire est le chef de la BHNC, se réunit deux fois par an sous la présidence conjointe du représentant de l'Etat français (Haut-Commissariat) et du représentant du Gouvernement de la Nouvelle-Calédonie. Elle émet un avis sur les travaux à accomplir et détermine leurs priorités en mentionnant les moyens à utiliser pour les effectuer.
Au vu des recommandations de la commission, la direction du SHOM dresse la liste définitive des travaux à accomplir et ordonne ensuite à la MOP de les réaliser (programmation annuelle).

Types de travaux
L'activité comprend des travaux :
- d'hydrographie générale (voies recommandées autour de la Grande Terre, détermination des lignes de bases du domaine maritime, …) présentant un intérêt pour tout utilisateur, qu'il soit civil ou militaire ;
- d'hydrographie militaire (levés de plageages) ;
- d'hydrographie civile (levés portuaires, …) réalisés dans le cadre de conventions onéreuses.